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Modelleisenbahn Arlbergbahn - Spur H0
von Innsbruck nach Bludenz in Österreich

Eisenbahnmagazin Arlbergbahn - Spur H0
Modelleisenbahnanlage Arlbergbahn von Innsbruck nach Bludenz

Modelleisenbahn Arlbergbahn - von Innsbruck nach Bludenz in Österreich

Die Arlbergbahn ist eine Hauptbahn in Österreich in Ost-West-Richtung und Verbindet Tirols Landeshauptstadt Innsbruck mit Bludenz in Vorarlberg über den Arlberg. Die Bahnstrecke stellt die Verbindung von der Strecke Kufstein–Brenner zur Vorarlbergbahn her. Sie gehört zum Kernnetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Der Bau der Arlbergbahn begann 1880. Nachdem zwischen Innsbruck und Landeck der Verkehr 1883 aufgenommen wurde, erfolgte die Eröffnungsfahrt im September 1884 auf der gesamten Strecke. Die Arlbergbahn wies ursprünglich eine Gesamtlänge von 137 km auf, von denen 106 km in Tirol und 39 km in Vorarlberg liegen. Sie überwindet dabei von Osten kommend eine Höhendifferenz von 729 m bis zum Scheitel. Im steileren, weil kürzeren, Westteil beträgt der Höhenunterschied 752 m. Neben der West- und der Ost-Rampe, die teilweise in spektakulären Hanglagen gebaut sind, bildet der Arlbergbahntunnel mit einer Länge von 10.648 m zwischen St. Anton am Arlberg und Langen am Arlberg den zentralen Bestandteil der Arlbergbahn. Das imposanteste Bauwerk ist die eingleisige Trisannabrücke über die Silveretta-Hochalbenstraße und den Fluss Trisanna mit einer Länge von 230 m und einer Höhe von 87 m. Die Bilder zeigen Ausschnitte der Arlbergstrecke von verschiedener Modelleisenbahnanlagen in der Spurweite H0 - Maßstab 1:87.

Impressum:
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter: Sebastian Walder, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder + Achim Walder

© Walder-Verlag, Kreuztal, www.walder-verlag.de - e-Mail an den Walder-Verlag
Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder und Karten, auch Bilder von Dritten unterliegen dem Urheberrecht. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages.

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