Der Eisenbahnknoten Villach, Sutton 978 3 96303 298 1
Produktdetails ISBN/EAN978-3-96303-298-1 |
Stefan Wittich zeigt in diesem Bildband ungewöhnliche Perspektiven des Eisenbahnknotens Villach und dessen spannende Entwicklung von der Entstehung bis heute. Die unveröffentlichten Aufnahmen dokumentieren eindrucksvoll Eisenbahngeschichte im Wandel am Schnittpunkt der Magistralen von Deutschland zum Balkan und von Wien nach Italien. Eine Fundgrube für alle Freunde reicher Fahrzeugvielfalt, seltener Splitter-Baureihen und schöner Altbau-Elloks.
Rezension: Der Eisenbahnknoten Villach (Stefan Wittich, Sutton)
Wer sich nicht so gut mit der Geografie Österreichs auskennt, sollte sich vor der Lektüre dieses Buches zuerst an Hand einer Landkarte orientieren, dann sich auf der Webseite der Stadt Villach über Fakten und Daten informieren und schließlich eine Karte der Bahnstrecken Österreichs heranziehen,- auf diese Weise wird der Leser das Buch „Der Eisenbahnknoten Villach“ voll „ausschöpfen“ und darin viel Interessantes entdecken können.
Villach, ca. 63.000 Einwohner, ist wahrlich keine Metropole,- aber die Zahlen auf Seite 35 sind eindrucksvoll: „In der ersten Märzwoche 2021 fanden pro Tag im Schnitt ca. 300 Zugfahrten sowie ca. 470 Verschubfahrten statt“; im Jahr 2019 gab es rund 1,5 Mio. Fahrgäste im Nahverkehr, 830.000 Reisende im Fernverkehr. Die Bedeutung dieses Bahnknotens dokumentiert der Verfasser eindrucksvoll in allen den Fotoseiten vorgeschalteten Texten, in denen er Geschichte und Entwicklung von Bahnhöfen und Bahnlinien rund um Villach, die nationalen und internationalen Verbindungen durch und von Villach ausgehend früher und heute beschreibt, und dies in einer Weise, die man durchaus als spannend bezeichnen kann.
Der Verfasser hat es sich zur Aufgabe gemacht, einen Schwerpunkt auf die Zeit der 1970er und 1980er Jahre zu setzen: Er lässt die fast historisch zu nennenden Zugverbindungen zwischen Deutschland und den Balkanstaaten noch einmal „auferstehen“, dazu Verbindungen zwischen Österreich und Italien bzw. Deutschland sowie den inner-österreichischen Verkehr und den Güterverkehr, damals hauptsächlich Einzelwagen-Ladungsverkehr. Es ist ihm gut gelungen, den Triebfahrzeugwandel und die Umstrukturierung des Fernverkehrs (von den berühmten Zugnamen und historischen Verbindungen – besonders ans Mittelmeer und nach Italien – hin zu weniger glamourösen Namen und Zielorten) zu dokumentieren. Das Kapitel wird komplettiert durch Fotos typischer Fahrzeuge dieser Epoche, durch ein Verzeichnis von Fernzügen, durch Abbildungen des damals üblichen Werbe- und Info-Materials sowie durch Fahrplan-Auszüge.
Das Buch bleibt jedoch nicht im Gestern haften, immer besteht ein Bezug zur Gegenwart. Ergänzungen von Strecken aus dem 19. Jahrhundert, der Ausbau im Bereich des Güterverkehrs, der Wandel der Treibfahrzeuge, der Ausblick auf den Ausbau der Südstrecke,- dies alles in einem sehr guten Ensemble von Texten und Abbildungen. Der Verfasser hat intensiv recherchiert: Zugnamen, Jahreszahlen, Fahrpläne, Triebfahrzeuge und Wagenmaterial sowie Verbindungen und geografische Orientierungen – all dies machen Texte zu einer wahren Fundgrube für den Eisenbahnfreund. Dazu die Fotos: In Schwarz-Weiß aus zurückliegenden Epochen, in Farbe meist aus der Gegenwart, halbseitig, von guter Qualität, eine sehr abwechslungsreiche Dokumentation von der Vergangenheit bis zur Gegenwart, mit zusätzlichen Informationen über abgebildete Fahrzeuge, bediente Verbindungen, Ort und Zeit der Aufnahmen zu jedem Foto. Historische Gleispläne der Villacher Bahnhöfe, ein Plan des Groß-Verschiebebahnhofes, vereinfachte Karten und schematische Darstellungen von Fern- Verbindungen sowie historische Land- / Strecken- Karten geben einen Eindruck von der Bedeutung Villachs als Eisenbahnknoten in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft.
Dies ist ein wahrlich spannendes Buch; der Leser und Eisenbahnfreund wird sich mit Sicherheit bei seinem nächsten Kärnten – Urlaub auch dem Eisenbahnknoten Villach widmen. Sehr empfehlenswert!
Unbedingt empfehlenswert mit *** von Peter Höhbusch
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Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags.
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